Trạm sạc ô tô kết nối kép

SPX Electric đi đầu trong đổi mới sạc xe điện với từ khóa sản phẩm quan trọng - Trạm sạc ô tô đầu nối kép. Giải pháp tiên tiến này thể hiện cam kết của công ty trong việc cung cấp cơ sở hạ tầng sạc linh hoạt và hiệu quả.

Gửi yêu cầu

Mô tả Sản phẩm

Trạm sạc ô tô đầu nối kép được thiết kế để phù hợp với nhiều loại xe điện, có hai đầu nối để sạc đồng thời. Thiết kế sáng tạo này không chỉ nâng cao hiệu quả sạc mà còn đáp ứng nhu cầu đa dạng của người sử dụng xe điện, cho phép các mẫu xe khác nhau với các loại đầu nối khác nhau có thể sạc đồng thời. Cam kết của SPX Electric về tính linh hoạt và khả năng thích ứng được thể hiện rõ trong sản phẩm này, khiến nó trở thành lựa chọn nổi bật cho nhiều tình huống sạc khác nhau, bao gồm các trạm sạc công cộng, khu thương mại và khu dân cư.

Với công nghệ tiên tiến và thiết kế thân thiện với người dùng, Trạm sạc ô tô kết nối kép của SPX Electric không chỉ góp phần tích hợp liền mạch xe điện vào cuộc sống hàng ngày mà còn củng cố vị trí dẫn đầu của công ty trong việc phát triển cơ sở hạ tầng sạc xe điện. Sản phẩm cải tiến này phản ánh sự cống hiến của SPX Electric trong việc cung cấp các giải pháp nhằm giải quyết nhu cầu ngày càng tăng của bối cảnh di chuyển bằng điện.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

	TC132	TC232	TC332	TC432
Nguồn điện xoay chiều	1P+N+PE		3P+N+PE
Nguồn cấp Vôn	AC 230V±15%		AC 400V±15%
đánh giá hiện tại	10-32A
Tính thường xuyên	50-60HZ
chiều dài cáp	5M	Ổ cắm	5M	Ổ cắm
ổ cắm/phích cắm	2 * loại phích cắm 2(1)	2 * ổ cắm loại 2	2 * phích cắm loại 2	2 * ổ cắm loại 2
cấp IP	IP55
môi trường nhiệt độ	-40oC~45oC
độ ẩm	không ngưng tụ
cách làm mát	làm mát tự nhiên
Kích thước (DWH mm)	240340120		395260125
trọng lượng (kg)	9.9	6.3	16	12
Kiểu lắp	tường (mặc định)/cột
Chức năng đặc biệt	RCM/DLB tùy chọn

CHỨC NĂNG ĐẶC BIỆT

Phiên bản 1.RCM Khi xảy ra rò rỉ DC trong cọc sạc, quá trình sạc sẽ bị ngắt. Sau khi loại bỏ lỗi rò rỉ, cọc sạc sẽ tự động trở lại bình thường mà không cần đóng thủ công. Bộ điều khiển tự kiểm tra RCMU trước mỗi lần sạc để đảm bảo RCMU hoạt động bình thường.

Phiên bản 2.DLB
Phiên bản cân bằng tải (DLB) nhằm hiện thực hóa việc sử dụng hợp lý nguồn điện trong gia đình, thông qua việc kết nối máy biến áp bên ngoài với cọc sạc, khi tổng dòng điện mà máy biến áp phát hiện vượt quá dòng điện cài đặt, dòng sạc của cọc sạc sẽ dần dần giảm cho đến khi cọc nạp ngừng nạp; Khi tổng dòng điện được máy biến áp phát hiện nhỏ hơn dòng điện đặt sau mức tiêu thụ điện cao nhất, cọc sạc sẽ tự động khởi động, chọn thiết bị dòng điện phù hợp để sạc và đạt được cân bằng động. Dòng sạc của cọc sạc không cố định, thay đổi từ 10-32A tùy theo nhu cầu thực tế và không thể đặt trước.

Công tắc cài đặt DIP của dòng sạc của bộ điều khiển được thay đổi thành cài đặt hiện tại của máy biến áp và máy biến áp có thể nhận ra cài đặt dòng điện trong các trường hợp khác nhau. Khoảng cách kết nối giữa máy biến áp và cọc sạc có thể lên tới hơn 150m.

Phiên bản 3.RFID
Có thể nhận ra việc sạc thẻ, ngăn chặn người dùng trái phép sử dụng, cấu hình xuất xưởng 5 thẻ. Công tắc DIP tích hợp với chế độ thả thẻ